PennDOT は雨のため高摩擦表面アプリケーションのスケジュールを変更します

クリアフィールド – ペンシルベニア州運輸局 (PennDOT) は、キャメロン郡、センター郡、クリアフィールド郡、クリントン郡、エルク郡の路線に影響を与える高摩擦表面適用プロジェクトのドライバーを更新しました。 これらの用途は、最近建設または修復されたインフラストラクチャの寿命を延ばし、滑り抵抗を改善して運転者の安全性を高めます。

これらの用途の性質上、雨天では作業を行うことができません。 請負業者は最近の天候を受けてスケジュールを調整し、月曜日（8月28日）にエルク郡ジョンソンバーグ自治区のジョンソンバーグバイパスの国道219号線沿いで作業を開始する予定だ。 PennDOT は、この場所での作業が木曜日まで続くと予想しています。

乗務員が高摩擦の表面処理を行っている間、ドライバーは交互交通パターンを強制するフラッシャーに遭遇することを予期する必要があります。 PennDOT は、短時間の移動遅延が予想されるため、ドライバーに余分な移動時間をスケジュールに組み込むよう呼びかけています。

PennDOT は、請負業者が残りの 2 か所での作業をスケジュールするときにドライバーを更新します。 これらの場所は、クリアフィールド郡モリス郡区のエミ・ランに架かる国道 2036 号線 (パウエル・ストリート) 橋と、クリアフィールド郡アーボナ自治区のノース・ウィットマー・ランに架かる国道 3005 号線 (セント・ローレンス・ロード) 橋です。

プロジェクトの全体的な作業には、上記の現場での高摩擦表面処理、エポキシベースの表面処理、その他のその他の建設の適用が含まれます。 ミシガン州の RAM Construction Services は、この 537,000 ドルのプロジェクトの請負業者です。

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